Прицепы имеют определенную конструкцию, это зависит от цели их использования. На прицепах разного типа можно перевозить строительные материалы, маленький домик или даже катер. Поэтому при выборе и покупке прицепа необходимо четко понимать, что вы собираетесь перевозить с его помощью и особое внимание в этом вопросе уделить габаритам и весу груза.
Технические особенности
Стоит заметить, что в технических характеристиках обычно пишут внешние размеры кузова прицепа, поэтому проверьте действительно ли это тот размер, который вам необходим. Также стоит обратить внимание есть ли система открывания бортов и ролики для загрузки тяжелых вещей. Узнайте, имеет ли кузов антикоррозийную обработку, потому что прицеп постоянно подвергается повреждениям от камней, летящих из-под колес. Советуем вам подбирать прицеп с колесами того же диаметра, что и на автомобиле, это позволит возить одно запасное колесо. Для автомобилей и прицепов часто необходимы разные типы домкратов, поэтому проверьте, есть ли на прицепе специальное крепление для него.
Тормозная система
Важно, чтобы прицеп был оборудован тормозами. Во-первых, потому что прицеп своим весом увеличивает тормозной путь автомобиля. Во-вторых, в непогоду — дождь, а тем более снег — отсутствие дополнительного торможения может быть просто опасно, ведь при заносе поведение прицепа непредсказуемо. Кроме того, он должен быть оборудован стояночным тормозом и аварийной системой. Стояночный тормоз имеет такую же конструкцию, как и ручной тормоз в машине. Аварийная система необходима для фиксации прицепа в момент его непредвиденного отсоединения от автомобиля, например на резком повороте.
Выбор подвески
Также стоит обратить внимание на тип подвески. Она бывает резино-жгутовая и рессорная. Рессорная очень проста по своей конструкции — она состоит из нескольких листов железа, которые и гасят колебания. Это положительно влияет на цену прицепа и простоту ремонта, его в экстренной ситуации можно осуществить вручную. Резино-жгутовая подвеска дороже, но качественнее по своим амортизирующим свойствам. Кроме того, проходимость прицепа с такой подвеской выше из-за высоты расположения рамы.
Особенности эксплуатации
Чтобы ваш прицеп прослужил долго, нужно знать некоторые правила. Нужно распределять груз равномерно, чтобы не было перевеса с одной стороны и не перегружать кабину. Груз не должен закрывать обзор водителю, мешать определению регистрационных номеров и световых сигналов. Прицеп, как и автомобиль, необходимо отдельно регистрировать в ГИБДД и страховать. Но при этом на него не нужно платить транспортный налог. Скорость автомобиля с прицепом по правилам дорожного движения не должна превышать 90 км/ч на автомагистралях и 70 км/ч на остальных дорогах.